Futurystyczny projekt ekologicznego statku

Pasjonaci pozyskiwania czystej energii są w stanie umieścić elektrownie wiatrowe i słoneczne prawie wszędzie, nawet na statku. Siła wiatru i promieniowanie słoneczne mają dostarczyć tyle energii, że potężna konstrukcja będzie przemierzać oceany bez kropli tradycyjnego paliwa.
Jest jednak duża niepewność, co do opłacalności ekonomicznej takiego projektu. Pod uwagę trzeba wziąć czas życia jednostki, planowane trasy, które będzie przemierzać i wydajność urządzeń. Inny problem to nadwyżka wyprodukowanej energii. Co z nią zrobić? Zasilać oświetlenie i wszelkie urządzenia elektryczne znajdujące się na okręcie – można, ale jeśli prądu będzie nadal za dużo?.
Pomysł sam w sobie ciekawy, ale czy taka jednostka kiedykolwiek wypłynie na wody, pokażą wskaźniki ekonomiczne.

Słoneczny statek

Od 20 października po Bydgoszczy można przemieszczać się wodnym statkiem pasażerskim. Nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie to, że jest to pierwszy w Polsce tramwaj solarny. W Europie jest kilka takich jednostek, ale tylko ten pływa jako statek pasażerski. Tramwaj "Słonecznik" – bo takie imię nadano nowemu wodnemu tramwajowi solarnemu, może pomieścić 28 osób. Ceny biletów kształtują się na takim samym poziomie, co w tradycyjnych tramwajach. Rejs po Brdzie kosztuje 2,20 zł (cena biletu normalnego). Bilet ulgowy można kupić po 1,10 zł.